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　　（项目概况：宁武高速公路（南平段）起点位于福建省宁德、南平两市交界处的楼坪村附近，终点位于武夷山分水关隧道。新建高速公路里程203.034公里，其中，路线主线198.14公里，屏南连接线4.89公里（高速公路标准），同时修建一级公路连接线4.766公里，二级公路连接线7.68公里。全线按高速公路标准建设，桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。宁武高速公路南平段新建里程长203公里（含屏南连接线长4.89公里），其中与宁德交界的政和楼下村至政和约55公里和屏南连接线4.8公里为双向四车道，设计行车速度80公里/小时；；政和至松柏互通约79公里为双向四车道，设计行车速度100公里/小时；松柏互通至兴田枢纽互通约5公里与浦南高速共线，为双向四车道，设计行车速度100公里/小时；兴田枢纽互通至兴田互通约4.8公里（四改六）并入浦南建设，为双向六车道，设计行车速度100公里/小时，；兴田互通至武夷山互通27公里双向为六车道，设计行车速度100公里/小时；武夷山互通至上饶界约37公里，为双向四车道，设计行车速度80公里/小时。全线共建桥梁36965.07米/171座，隧道56468米/42座，共设互通式立交13处（其中枢纽互通5处，落地互通9处），服务区5处，停车区1处，管理养护工区4处。）

　　2012年10月9日，宁武高速公路闽赣征费所彩旗飞扬，锣鼓喧天，福建高速公路通车里程突破3000公里暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼在这里进行。伴随着阵阵礼炮声，省委常委、副省长张志南宣布“宁武高速政和至武夷山段正式通车”。一辆辆汽车徐徐驶上这条满载希望的“康庄大道”，开启山海互动、推动海峡西岸经济区发展的新篇章。

　　宁武高速公路建成通车，是南平市高速公路建设的一大盛事、喜事，而三年的建设历程，更给我们留下了又一笔精神财富。它是省内迄今为止地形最复杂、工程最艰巨的高速公路建设项目，不仅单项目建设里程最长、海拔最高，还有最长的隧道、最密集的隧道群。宁武高速诸多“之最”，意味着建设之不易、任务之艰巨。没有一股拼劲、没有一种艰苦奋斗的精神做支撑，一个个“硬骨头”就难以啃下，一道道“拦路虎”就难以跨越；敢于创新，是攻坚克难的保证。宁武高速沿线地形险峻，气象、地质复杂。大孔径超深竖井施工、超长隧道通风排烟、高填方路基施工、长下坡路段运行安全……建设者充分挥洒激情与智慧，大胆开拓创新，攻下了一个又一个技术难关。

　　宁武高速公路自闽东海之滨飞跃而起，穿越鹫峰山脉，跨越闽北腹地，从武夷山脉分水关钻出，巨龙，傲然展姿。宁武高速开通，对沿线百姓而言，提的不止是行车速度。它串联起沿线经过的闽东北、赣西南众多风景名胜，发挥旅游规模效益。这条被称为“最美”的高速公路，将沿线经过的闽东北、赣西南太姥山、白云山、白水洋、鸳鸯溪、武夷山以及三清山、龙虎山等风景名胜区连成一体串联成珠，形成一个区域旅游经济圈。

　　海西高速公路网“第一横”，让崇山和大海把手紧握。宁武高速公路主线长301.16公里，像一条绵延千里的玉带，一头连着纵深的腹地，一头紧系着浩瀚的大海，山与海的交响愈加雄浑壮阔。