一、简介：
南平高速建设有限公司成立于1993年8月，注册资本金2.2957亿元，资产总额7.29亿元。公司前身为南平地区交通工程公司，1997年更名为闽北路桥工程公司，2011年成为南平市高速公路有限责任公司下属全资子公司，更名为南平高速建设有限公司，2015年1月成为南平武夷集团有限公司的二级子公司，2022年3月因南平武夷集团有限公司重组注入新奥管家婆资料，2022年11月根据新奥管家婆资料战略部署与南平建设集团有限公司合并，两个公司一套人员，以建设公司为主。2017年公司取得了公路工程施工总承包一级资质，2018年取得了市政公用工程施工总承包一级资质，公司还具有房建三级、试验检测乙级等多项资质。
公司现有全资子公司一个：南平市恒盛交通工程质量检测有限公司（注册资本金70万元，试验检测乙级资质，按公司部门管理）。控股公司两个：政和环城路建设管理有限责任公司（注册资本资2000万元，我司占股比40%，政和县国省道过境环城路建设有限公司35%，南平武夷集团有限公司25%）；南平建禾投资有限公司（注册资本资3000万元，我司占股比70%，建阳区嘉禾公路建设投资有限公司占股比30%）。
二、主营业务：
公司主营公路、市政、房屋建筑、水利、农业基础设施建设、土地开发、园林绿化、道路养护等工程的施工、建设、开发、投资和经营管理以及建筑材料、机械设备的销售业务。经过二十多年的发展，先后完成各等级公路、桥梁工程、隧道工程、市政工程、房屋建筑工程等百余项。
三、公司班子：
董事长 黄圣瑞
支部副书记、总经理 黄礼章
支部书记 陈存恩
副总经理 方力强
副总经理 饶旭峰
副总经理 唐灼贵
副总经理 黄晓雄
总工程师 苏世茂
副总经理 王周俊
副总经理 王才树
安全总监 汤 焜
公司董事 江 任
四、主要业绩：
已建项目(2015年起)：
武夷新区快速通道（S303）固县至公馆大桥段公路工程A3标段。总造价43500万元。该工程始建于2014年12月，全长5.13km，已于2018年7月16日完成交工验收，并于11月16日顺利通车。
武夷新区快速通道（S303）固县至公馆大桥段公路工程A4标段。总造价36800万元。该工程始建于2014年12月，全长6.459km，已于2018年10月9日完成交工，并于11月16日顺利通车。
政和环城路一期工程。总造价约3.17亿元。
纵七线（稻香至林屯）A2合同段。总造价16800万元。该工程始建于2016年6月，全长5.18km，已于2018年9月全面完工，并于2018年12月28日交工验收并通车。
横一线（林屯至官湖）合同段。总造价14900万元。受市政段切割的影响，该工程始建于2020年8月1日，全长6.21km，已于2020年9月与衢宁铁路政和段同步建成通车，12月完成交工验收工作。
政和佛子山旅游开发（外屯服务中心）项目。总造价2877万元。该工程始建于2016年8月，建设用地面积49739.2㎡，建筑面积2538.02㎡，主要工程包括入口牌坊、停车场、游客服务中心、管理用房、公交站点等，已于2018年9月21日完成竣工验收工作。
顺邵高速公路第二分部。总造价32236万元。该工程始建于2016年8月，全长9.4km，已于2018年8月完成交工验收，并于2019年1月18日通车。
南平联络线高速公路赤门互通连接线公路工程。造价2048.74万元。该工程始建于2016年12月，全长7.045km，已于2018年9月28日完成交工验收工作。
省道204线建瓯东安口至顺昌界公路工程东安口至房道路口段。总造价14150.35万元。该工程始建于2013年11月，全长10.626km，已于2017年6月完工。
光泽县X877崇仁叉口至金岭互通二级公路改建工程。总造价2204.4万元。该工程始建于2015年12月，全长3.255km，已于2017年6月完工。
武夷新区新东大道、园区主干道及D3#地块场地平整工程（BT项目）。造价约20000万元。该工程始建于2013年1月，新东大道长约1290m,地块总挖方量约2.9万立方米及总填方量约5.6万立方米，已于2017年基本完工，同时启动了回购程序，回收资金7300万元。
三江六岸（启动段）项目。造价2500万元。该工程始建于2017年7月，包括玉屏桥-水东桥段绿化景观、亲水错落平台、观光车道等，已于2017年12月基本完工，并于2018年11月完成本项目资料整理归档及交竣工验收工作。
松溪县花桥乡花桥至路桥公路改建工程项目。项目总造价5332.86万元。该工程始建于2017年8月，全长19.398km，已于2019年12月31日交工验收。
宁武高速公路武夷山市北城互通立交工程设计施工总承包（EPC）项目。建安造价约8500万元。该工程始建于2017年12月，全长2.57km，已于2020年5月1日前顺利通车，比原定工期提前了半年。
上杭县南阳集镇至才溪镇下王村公路工程A4标段。造价约915万元。该工程始建于2016年5月，全长4.51km，已于2017年8月完工。
宁武高速公路（南平段）特长隧道路面改造工程。造价约4053万元。该工程始建于2016年10月，包括宁武高速公路（南平段）洞宫山、南地洋、仙岩、山岗、崇雒分水关等6座特长隧道（11个单洞），已于2017年8月完工。
武夷山高速出入口加油站土建工程。合同价226万元，该工程始建于2018年9月3日，包括但不限于站房、罩棚、油罐区、加油岛、卸油口、消防沙池等，已于2018年12月22日全部完工。
政和县道X891线（高速连接线）拓宽改造工程。工程总造价16800万元。该工程始建于2018年9月，全长3.73km，已于2020年9月25日顺利完成施工目标。该项目提前通车方便了民众生活出行，提升了政和城市形象，也增强了公司高效品牌。
代建项目(2015年起)：
延平新城从彦路一期连接线工程。造价约1488万元。该工程始建于2017年5月，全长260m，已于2018年6月完工。
延平区赤门乡至横三线（双龙仔至岭兜）公路改建工程项目。造价约3500万元。该工程始建于2015年12月，全长17.208km，已于2018年8月完成交工验收。
樟湖库区大桥及接线二期工程。造价约1952万元。该工程始建于2012年9月，桥长804.5m接线长2.48km，已于2017年12月完成交工验收。
在建项目(2015年起)：
横二线武夷新区洪尾至新岭公路工程A1-2合同段。总造价2.162亿元，该工程始建于2017年9月，全长5.096km，在南平市交通局及质检站的指导下，于2020年12月11日在该项目举行全市交通质监系统“普通公路沥青路面智能化路面施工”观摩会取得圆满成功,并制定力争省公路局2020年度信用考核“AA”级信誉目标。
南福路快速通道工程。建安造价约93110万元。该项目全长11.452km，2020年为解决项目征迁难、土地报批耗时长、项目无法开工等困难，在各上级单位的帮助下，采用分段报批、分批动工、生产促进征迁等手段，积极推进项目进展，目前该项目已进场三个路基施工班组，2020年完成生产产值约1500万元。
国道205线南平市曲港大桥改建工程设计施工总承包（EPC）项目。建安造价6314万元。该项目始建于2019年10月18日，全长1.02km（其中桥长434.5m，接线长585.5m），2020年该项目水下桩基已全部完成，为后续施工奠定坚实的基础，并计划春节前下部墩柱全部完工。
武夷山高速运营管理中心C地块业务用房项目。项目总造价约6500万元。该项目始建于2020年4月15日，2020年完成投资2009万元，主体于2020年12月顺利封顶。
