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　　10月31日晚九点,顺邵高速项目外石大桥架梁完成，成为全线第二座双幅贯通的跨铁大桥。这一“卡脖子”工程的突破，为顺邵高速项目年底通车吹响了冲锋号。

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　　据了解，外石大桥全长568米，桥跨富屯溪、鹰夏铁路，共架设T梁140片，其中跨铁T梁30片。由于跨铁架梁天窗点时间紧、要求高，跨铁施工进展缓慢，导致外石大桥后续运梁通道迟迟不能打开，顺邵第三项目部积压梁片达170片之多。积压梁片又占用主线路基5.5公里，造成后续路面工程无法施工，成为制约项目年底通车的最大施工瓶颈。

　　为确保跨铁架梁提早完成，第三项目部配齐配强现场驻点干部，不断优化天窗点施工方案，以安全可控为前提，全面实行各工序平行作业。9月13日，外石大桥右幅完成跨铁架梁后，该标使用六台运梁炮车、3台架梁机昼夜突击架梁作业。在一个半月内，架设积压梁片155片，为路面标迅速提供了施工界面。目前，顺邵高速路面B2标也开始了突击接力，为2018年底全线通车提供保障。