顺邵高速项目以架梁为主线，以“尽早利用路基作为架梁施工通道”为原则，以打通架梁通道为工作重点，以加快梁板预制进度，重点突破路基、桥涵、隧道施工关键节点为目标。全线各项目部撸起袖子加油干，实行白天、晚上双班制，确保方案最优化，严格现场管控，保证质量安全，强化技术管理，以50天劳动竞赛，为项目推进铺平道路。
10月10日，顺邵第二项目部水对垄大桥架梁完成，10月12日，顺邵高速项目首条隧道——大干隧道顺利贯通，10月13日，顺邵高速项目铺前分离式桥通车，路面B1、B2项目部水稳、沥青拌和站建设迅速推进。喜迎十九大，全线北新建设者全力以赴，年底半幅贯通目标指日可待。
目前，顺邵高速项目正加快全线路基交验力度，争取11月中旬开始路面摊铺。全线41座桥梁，已浇筑桩基1426根，累计完成85.34%；浇筑墩柱572根，完成55.42%；梁片预制432片，完成15.1%。全线7条隧道开挖支护6718.8米，完成41.2%；二衬4464米，完成总量的27.36%。
(顺邵公司)