7月8日，市高指召开武夷新区绕城高速公路征地拆迁工作动员大会，市委常委、常务副市长张国旺、市政府副秘书长黄信敏、市交通运输局局长何光松、建阳区委副书记、代区长魏敦盛、武夷新区管委会主任邱建彬，市高指、市高速办领导黄肃、陈元水、刘振旺以及建阳区相关部门、绕城高速沿线相关乡镇村负责人参加了会议。
武夷新区绕城高速将口至童游段起于建阳区将口镇西南侧下酬村附近，路线总体走向由北往南前进，终于建阳区潭城街道考亭村附近，与浦南高速公路衔接。工程造价约18.8亿元，线路全长约16.82公里，设计时速100公里，双向4车道。根据设计，项目共有桥梁15座，桥梁总长4635米；隧道1座，位于武夷新区核心区西北侧，长度1365米；互通立交3处，互通口分别命名为武夷北互通、武夷互通、武夷南互通，其中武夷互通至武夷新区行政中心距离4.7公里。该线路对麻阳溪两岸沿溪土地的开发利用干扰较小，且有利于规划武夷新区至顺昌高速公路与浦南高速公路的节点衔接。
市高指副总指挥、市交通运输局局长何光松代表市高速公路建设指挥部做了征地拆迁动员报告，要求承担征拆工作任务的建阳区有关部门统一思想，提高认识，精心组织、周密部署，以务实的工作作风，以强力的工作措施，确保武夷新区绕城高速公路8月份控制性工程动工建设，10月份全线开工建设。
市委常委、常委副市长张国旺在会上做重要讲话，他指出：武夷新区绕城高速公路是南平市搬迁武夷新区的重点项目之一。根据武夷新区总体规划，现有浦南高速公路穿过武夷新区南林核心区，对武夷新区规划布局及整体开发影响重大。武夷新区绕城高速公路建成后，原浦南高速公路武夷新区段线路将置换为城市快速路，将使武夷新区规划布局更为科学、合理，进一步满足和适应武夷新区的空间发展需求，对促进武夷新区开发建设具有极其重要的意义。对实现长深、京台、福银高速的互联互通、丰富我市的交通网络都具有十分重要的作用。各相关单位和部门一定要站在政治的、全局的、发展的高度，增强责任感和紧迫感，加大力度，加快进度，不折不扣地完成各项任务。工作上要求严求细。要严格补偿标准，任何单位和个人都不能随意突破或降低，必须分毫不差地落实；要灵活工作方法，借鉴我市在项目建设征地拆迁中积累的宝贵经验；要坚决依法办事，对抢建、抢栽、抢种等破坏建阳区发展环境的行为依法予以严惩；要维护群众权益，群众的补偿资金要及时足额发放到被拆迁户手中，解决拆迁户的实际困难，确保拆迁户正常的生产生活。行动上要协调合作。绕城高速公路征地拆迁工作任务艰巨，时间紧迫，要明确责任主体，按照总体要求，制定工作计划，倒排工期，挂图作战，及时解决出现的重点难点问题；要加强协调配合，各级各有关部门要各司其职、主动服务、全力配合，确保按期完成工作任务；要广泛宣传发动，广泛宣传绕城高速公路建设的重要性，营造浓厚的舆论氛围；要严格督导检查，按照任务目标跟踪督导，对工作进度及时通报。建阳全区上下一定要集中力量，合力攻坚，全力做好征迁工作，为绕城高速公路建成通车作出应有的贡献。
会上，建阳区委副书记、代区长魏敦盛、项目沿线乡镇村以及国土、林业、公安等单位负责人分别作表态发言，相关单位递交责任书。
（集团综合部）