参加会议的专家及代表们在听取勘察设计单位的汇报、监理咨询单位的评价及地方代表意见后，分成地质、桥梁、隧道、路基路线、互通、测量、工程经济调查等7个专项验收组，通过现场踏勘、查阅内业资料，并与勘察设计单位沟通后，最终形成专家组意见，为下步施工图设计打下基础。
武夷新区至沙县高速公路起于南平市建阳区潭城街道考亭村（新兴村）附近，接武夷新区绕城高速（京台高速西移工程）的建阳复合枢纽互通，经建阳区徐市镇、顺昌县仁寿镇、洋墩乡、埔上镇与顺邵高速公路T形交叉，与顺邵高速共线8.3公里，后经顺昌县元坑镇、郑坊乡进入三明市沙县夏茂镇长安村，经月邦村至路线终点梨树村（终点桩号K97+207）。建设总里程101.12公里,南平境内92.82公里，新建里程85.193公里（其中建阳约28公里、顺昌约58公里），三明境内7.627公里。设计采用双向四车道，时速100公里/小时，路基宽度为26米。沿线设置建阳枢纽互通、仁寿互通等11处互通，其中顺昌境内7个互通口,本项目总投资约108.5045亿元。武沙高速的建设，使得三明全力打造的沙县开发区与南平举全市之力打造的武夷新区的联系更加紧密，有利于福建内陆经济的快速发展，打造“武三南”福建内陆金三角。
该路线经过沿线市、区、镇、村各级联动推进及项目业主、各参建单位的共同努力，武沙高速公路总体设计方案基本确定。本次详勘外业专项及定测外业验收会议召开，对推进武沙高速建设更进一步。